Mazda發表新世代安全科技 預計2022年起導入市售車

●Mazda Co-Pilot分成1.0與2.0兩階段
●Mazda3測試車已完成實測
●符合日本「緊急駕駛停止系統」規範

以「人馬一體」為宗旨、講求操駕樂趣的Mazda，對於駕駛輔助系統的干預一向有所拿捏，不過隨著消費者越發關心自動駕駛領域，Mazda也在近日發表新一代「Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念。

據商品開發負責人栃岡孝弘表示，Mazda Co-Pilot Concept整合了三項核心關鍵系統，包含「駕駛人監測科技」、「HMI虛擬駕駛科技」、「緊急導航科技」，協助駕駛人以自身能力來識別危險並做出判斷，並透過即時的感知監測，當駕駛人身體狀況與操作行為出現異常狀態時，系統能適時介入輔助控制車輛以減少發生嚴重事故的風險。

據了解，Mazda Co-Pilot Concept將分成1.0與2.0兩個階段，前者將率先搭載於2022年新車，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。

至於2.0版本預計2025年後發表，系統將升級至能夠預測潛在異常狀況的發生，並結合自動導航系統與更周延的導航圖資資訊，來因應更廣泛道路使用情境的緊急安全駕駛輔助，朝零交通意外事故的理想目標推進。

Mazda Co-Pilot Concept目前已安裝在Mazda3測試車上，並已於廣島測試場完成實測，測試過程符合日本國土交通省所制定的「緊急駕駛停止系統」的規範，從此舉看來，預料Mazda3將會是率先搭載此一技術的先鋒。