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導入SYNC 4、雙離合器變速箱 福特小改款Focus車系登場

邵逼新聞最快速評論超直白

1.5萬瀏覽/2021年10月15日

概覽:
Ford發表小改款Focus車系,重點為外觀小幅整形、導入SYNC 4、動力方面則追加7速DCT變速箱的選項。

●可選矩陣式LED頭燈
●13.2吋觸控式多媒體系統
●主動安全科技小幅進化

Focus小改款外觀變動明顯,除了頭燈組重新設計,前保桿造型更加簡潔俐落,廠徽自水箱罩上方被移至水箱罩之上,車尾變動較少,主要換上新款LED尾燈組,內部改採環狀光條,並提供新款鋁圈可選。

支援自動調整遠近光功能的新式樣LED頭燈組在歐規車型上作為全系標配項目,並將前霧燈整合於其中,此外,輪廓雖維持既往,但內部光條造型的調整,以及周遭加諸黑色飾條等妝點,讓車頭看起來更有神。另原廠也為小改款新車提供矩陣式LED頭燈可選,其具備防眩光、動態照明輔助等科技。

目前原廠公布的廠照有五門ST-Line版本,維持傳統使用蜂巢狀水箱罩柵格,但於周遭追加黑色飾條,氣勢更盛,前保桿兩側新設計則讓進氣口看起來有放大的效果。

至於車身多處亮黑塗裝、側裙、車頂擾流尾翼等,與先前相比幾乎沒有改變,另外同樣提供強化質感呈現的Titanium,以及更具豪華氛圍的Vignale版本。

Active Wagon跨界旅行車的新款水箱護罩同樣於周遭加諸金屬飾條,柵格造型改採橫直條交錯式樣,前保桿兩側進氣口拉高,並以鰭片妝點,其餘包含車身下緣防刮材質、前後下護板等,都為新車增添些許運動氣息。

ST則是在小改款ST-Line版本的基礎上,搭配更具侵略性的前後保桿與專屬塗裝,並配置面積更大的擾流尾翼,以及兩側雙出尾管,當然ST徽飾依舊最能讓人一眼辨識其身分。

車室格局大致維持既往,但空調介面獲得更新,並導入13.2吋觸控式多媒體系統,搭載了SYNC 4介面,ST-Line車型加入紅色色調、專屬飾板,呼應外觀風格。

ST版本車室配置ST專屬方向盤、地墊,並加入更多紅色色調,以及碳纖維飾板、金屬踏板等。

12.3吋數位儀錶能依照駕駛模式之不同,擁有相對應的顯示樣式,ST車型的儀錶加入紅色色調,並提供渦輪增壓值等資訊。

多媒體系統除了觸控式螢幕尺碼變大,也搭載了SYNC 4,整合更人性化、支援15種語言的聲控功能、無線軟體更新、無線Apple CarPlay、分割畫面,以及能隨時呼叫出剛用或常用程式的Adaptive Dash Cards、導航等功能;也可透過專屬App,進行車況查詢、遠端啟動引擎等操作。

主動安全科技方面,追加Blind Spot Assist,其於盲點偵測的基礎上,增加防撞輔助:當駕駛者準備變換車道、盲點偵測系統感知到後方有車輛接近且具碰撞風險時,系統會對方向盤施以反向轉動來將車輛導回原路,作動時速65~200km/h;而為了增加習慣使用拖車消費者的便利性,可於多媒體系統輸入拖車的長與寬度,讓盲點偵測能進行更確實的感應;Intersection Assist交叉路口輔助也強化了偵測範圍、適用夜間偵測,以及無標線道路,另後排乘員警示亦入列。

小改款新車座椅均經過重新設計,ST不再搭載Recaro跑車化座椅,而是改採自家的Ford Performance運動化座椅。

原廠還針對旅行車版本的機能性進行優化,包含提供更易於清潔的後廂墊、置物網、後廂底板分隔設計、防水襯墊等更多收納配置。

歐規小改款Focus車系提供有加入48V Mild-Hybrid技術的1.0升三缸渦輪汽油引擎,其BISG整合式啟動馬達發電機,可支援車輛低速滑行之動力(時速可達15~25km/h),也有1.0升三缸渦輪汽油引擎選項,均有155hp、125hp兩種輸出版本。

柴油動力方面,維持1.5升四缸EcoBlue柴油引擎之設定,可選95hp、120hp兩種輸出版本;依車型不同,除了先前就有的8速自排和6速手排變速系統,再追加7速PowerShift DCT雙離合器自手排變速箱,一般車型可選Eco、Sport、Slippery、Trail、Normal五種駕駛模式,ST再追加Race Track賽道模式。

至於小改款Focus ST,汽油版沿用2.3升EcoBoost四缸渦輪引擎,最大出力未變、為280hp/42.8kgm。

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