為了替即將在台上市的iX與i4暖身，BMW原廠特別與台灣媒體「視訊會議」，由設計師親自講解品設計。
首先iX部分，設計師提到BMW將其定義為純電「SAV」，有著與X5相仿的車長、相近X6的流線車高、與X7同級的3000mm軸距，整體沿用概念車Vision iNEXT的設計元素，全車樣貌相當具前衛感。
內裝設計方面相當精簡，採用全新開發一體式曲面螢幕，並配置最新iDrive 8多媒體系統，支援遠端軟體更新、智能語音助理、ConnectedDrive互聯駕駛服務、無線智慧型手機整合，中央鞍座設計令人耳目一新，左側的電子式線傳排檔，採用類似滾輪的設計，若搭配水晶內裝套件，iDrive旋鈕則會以通透的水晶呈現，內裝用料則運用不少環保複合材質，以達到永續經營的品牌理念。
設計師提到iX也有規劃「性能車型」，不過初期應該會以M Performance為主，預計明年1月會釋出iX M60的相關資訊，屆時最大馬力可能破600hp以上，至於正統M Power並不是他們的業務範疇，但肯定是可以「期待」。
至於i4方面，原廠提到可將它視為「純電版」4系列Gran Coupe，基本上兩車當初就是同時開發，因此車身尺碼相近，設計也維持4系列以降的招牌「大鼻孔」。
內裝部分除了一體式曲面螢幕、最新iDrive 8多媒體系統外，部分仍維持與4系列相仿，包含圓形的方向盤、傳統排檔桿等設計，目的是為了維持BMW傳統燃油車的視覺感。
回到台灣市場方面，總代理汎德已於年中佈局雙車，採線上預訂的方式，爭取優先配額購車權利，其中iX於7/30正式展開預售，規劃xDrive 40與xDrive 50兩種編成，預售價各為316萬與386萬，預計第四季上市。
至於i4目前尚未公布預售價，但官網已有車型編成可供參考，預計將導入單馬達後驅的eDrive 40以及採雙馬達四驅設定的M50。
總代理汎德目前規劃於全台建置共14處BMW i直流高速充電站，搭配現有超過2000座的公共交流充電座打造環台充電網，未來還將建置充電功率最高可達300kW以上的充電座。
