【2021慕尼黑車展】一般版國內9月見 賓士C-Class追加跨界新成員

●底盤離地高增加40mm
●提供拖車輔助系統
●追加Offroad、Offroad+模式

與一般版C-Class Estate相比，C-Class All-Terrain車長、車寬、車高尺碼都略有增加，其中車高的漲幅乃是由於底盤離地高度增加40mm所致，新車藉由以更粗壯的鍍鉻飾條，以及直柵式水箱護罩、下護板打造能讓人一眼辨識的專屬形象。

而自前保桿、輪拱、側裙延伸至保桿下緣的大面積黑色防刮材質，更強調出擁有越野取向之身分，也提供以亮黑塗裝與飾件增添視覺鮮明度的夜色套件可選，另原廠為新車提供17～19吋鋁圈可選。

車室自然比照一般版新世代C-Class，加入棕色色調和消光金屬材質，呼應外觀特色，比較特別的地方在於，Dynamic Select選項除了原有的Eco、Comfort、Sport和Imdividual，追加Offroad、Offroad+兩種越野模式，前者適用泥土碎石或沙地，後者專為叫嚴峻或陡峭的地形設計，包含懸吊、方向盤、引擎動力等，都會予以自動調整，確保新車能擁有最佳的地形適應力與行駛狀態。

此外，C-Class All-Terrain擁有應付最大1800kg拖曳重量的能力，也可選配相關所需部件，如拖車勾等，還提供與360度環景結合的專屬拖車輔助系統，能視所需情況自動調整車輛轉向，或是依照MBUX上顯示的指令進行車輛操作，使其拖車過程更順暢。

行李廂容量與一般Estate版本無異，可透過4/2/4分離式傾倒，創造490～1510L的載物空間。動力方面，目前原廠僅公布會提供2.0升四缸渦輪汽油引擎，以及2.0升四缸柴油引擎，全數導入EQ Boost，並採四驅設定。