總代理規畫導入中 BMW小改款X3/X4車系全員登場

●X3提供PHEV選項
●內裝有感調整
●X3 M/X4 M Competition扭力提升

小改款X3、X4

小改款X3主要換上新款頭燈組，水箱護罩略為放大並採用更富菱角的輪廓，以及更粗壯的鍍鉻飾條妝點，前保桿獲得更簡潔的造型，整體視覺呈現更加俐落。

LED頭燈內部重新設計，並提供具自動調整遠近光功能的Matrix LED智慧複眼頭燈，以及雷射頭燈可選。

車尾調整不多，但新款尾燈組呈現更立體的效果，新式樣後保桿增添更多視覺上的層次感，搭載M Sport套件的車型擁有車身多處亮黑塗裝，並透過前後保桿及尾管造型、和藍/紅色煞車卡鉗等配置，強化動感氛圍。PHEV版本則多了「electrified by i」徽飾，另施以更藍色元素突顯其身分。

X4小改款在外觀特徵上亦比照小改款X3辦理，不過在X3上需選配的Matrix LED智慧複眼頭燈為標配項目，M Performance車型除了藉由更具侵略性的前後保桿增添性能味，也針對水箱護罩、前後保桿、車外後視鏡蓋、窗框等處，加諸亮黑塗裝，頗具畫龍點睛之妙。

車室變化幅度堪稱有感，中控空調出風口、空調介面、中央鞍座都重新設計，整體格局更顯清爽，引擎啟動鍵自儀錶旁改置於新式樣排檔側，包含iDrive控制旋鈕、電子手煞車、行車模式切換鍵等，也都換上最新的家族化式樣。

iDrive 7多媒體系統標配10.25吋螢幕，可選12.3吋，支援最新、可協助尋找車位的原廠導航、無線Apple CarPlay、Android Auto、經過優化更「智慧」的語音助理、OTA更新等。

主動駕駛輔助科技方面，原廠首度為車系提供Driving Assistant Professional可選，其他如主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、路口車流防撞輔助等也都入列。

小改款X3、X4提供的動力選項十分豐富，汽、柴油車型方面全數導入48V輕油電科技，變速箱則均為8速Steptronic手自排。

此外，小改款X3還提供xDrive30e插電式混合動力車型，由2.0升四缸渦輪汽油引擎，以及電動馬達、鋰電池組架構而成，綜效輸出為292hp/42.8kgm，純電續航力則為50km。

小改款X3 M、X4 M

新車持續搭載代號為S58的3.0升直列六缸雙渦輪汽油引擎，經過優化，「基本款」最大輸出為480hp/63.2kgm；Competition版出力則達510hp/6250rpm、66.3kgm/2750～5500rpm，Competition版較先前提升了約5.1kgm的最大扭力。

搭配的是M xDrive四驅系統，以及採用Drivelogic換檔邏輯的8速M Steptronic手自排變速箱，0～100km/h和小改款前相比，Competition版再縮短0.3秒，只需3.8秒就可完成。

為符合其性能身分，外觀在小改款重點調整下，自然擁有更具侵略性的前後保桿及四出尾管、輪廓犀利的車外後視鏡、車尾擾流翼、立體側裙與M款鋁圈等，並於水箱護罩、車外後視鏡和車側導流孔等處，施以亮黑塗裝。

車室以碳纖維飾板強化性能氛圍，除了2個M Drive按鈕的M款方向盤，中央鞍座上的M Mode及Setup快速設定鍵，設置於排檔桿左下方，前者提供Road、Sport及搭載M Drive Professional套件才有的Track模式；後者則可以針對引擎、懸吊、轉向、煞車及四驅系統等進行調整。