大電池更新、平均油耗35.8km/L 大改款Prius C日本7月登場

●TNGA-B小型車平台
●EV模式最高車速40km/h
●採全新雙極鎳氫電池2011年登場的Prius C（日本當地稱為Aqua）第一次將都會小車與油電混合動力結合，讓當時消費者了解油電動力並非僅有Prius那般科技、前衛的車款，而能像一般小車一樣親切、好開無壓力，間接提高了一般消費者對油電車款的接受度，也造就現今幾乎Toyota所有級距車款都提供油電動力的盛況，包括尺碼相近、車格相同的Yaris如今也搭載最新的1.5升Hybrid動力。在相同定位已有Yaris的前提下，大改款Prius C將車型定位升級，將質感、精品、鎖定女性市場等元素納入，藉此與Yaris Hybrid做出區隔。此外作為Prius家族的一員，針對油電系統也進行小幅更新，搭載全新開發的雙極鎳氫電池，成本比傳統鋰電池降低一半，且更適合反覆快充快放，提高油電系統運作效率，進而讓純電模式車速提升至40km/h。此外新車也將加強動能回收效率，讓駕駛能夠以油門踏板操作加速、減速，提供有如電動車單踏板操作的便利性，種種更新將讓大改款Prius C在WLTC測試標準下具備35.8km/L的亮眼油耗。大改款Prius C預期將在6月中旬於日本當地展開預接單，新車則將在7月中旬正式發表，以和泰汽車手腳俐落的過往經驗來看，若有機會引進可望在明年上半年一賭大改款Prius C的真面目。