賓士純電貨卡 eActros預計2024年量產

●CATL為全球最大電池供應商
●延長合約至2030年
●2027年前增加氫燃料電池選擇

不僅乘用車，賓士連商用重車也準備好邁向CO2零排放，近日母公司Daimler宣布與CATL加深合作關係，提前為2024年即將量產的eActros LongHaul純電貨卡做準備，合約期限將超過2030年。

早在2019年，Daimler便與CATL簽署全球鋰電池模組合作協議，提供包含eActros、Freightliner eCascadia以及eM2等重型貨卡電動化轉型，並在2020年9月推出eActros LongHaul純電貨卡原型車，官方數據擁有500km續航力，陸續投放美、歐、日等國家進行測試。

除了鋰電池外，Daimler也規畫旗下重型商用車，將在2027年前增加氫燃料電池的動力選擇，加速物流業綠能革命，並放在2039年在美、歐、日等地區實現碳中和的目標。

CATL是全球電池製造與開發商領導者，總部設在中國，根據市調機構SNE Research的統計，鋰電池使用量已連續四年排名全球第一，其中有32%應用於商用車領域。