汽油、柴油、PHEV通通有！Ford下一代Ranger將有至少四款動力

●柴油四缸、V6
●2.3T+PHEV
●Ranger Rapter馬力上看400hp現行款Ranger最早於2010年在雪梨發表，超過10年的產品世代即將迎來全新改款，考量Ranger銷售遍及全球市場，又與新世代VW Amarok共同開發，因此動力單元將會是全所未見的豐富，以滿足兩款車型針對不同市場的銷售需求。針對銷售主力的歐洲、亞洲、大洋洲市場，新世代Ranger將會延續現行2.0升四缸柴油雙渦輪動力，馬力維持現行設定落在200hp出頭。而考量澳洲當地對於大排量V6柴油的需求，也不排除導入當前運用在柴油版F-150的3.0升V6柴油渦輪引擎，這具引擎具備250hp/60.8kgm出色動力表現，並搭配10速自排變速箱。汽油動力方面則可望維持北美版現行2.3升四缸EcoBoost動力，依循品牌電能化策略加入PHEV插電式複合動力，綜效馬力可往突破350hp。至於最強的Ranger Raptor則將延續性能定位，針對底盤、懸吊設定重新強化，裝載現行Explorer ST所搭載的3.0升雙渦輪V6動力，最大馬力400hp、扭力來到57.4kgm。大改款Ranger預計將會在Ford位於南非的Silverton工廠投產，今年初Ford也針對該廠「加碼」逾6億美元進行升級，將年產能自168000輛提升至200000輛，以應付預計在2022年進行量產的新一代Ranger/Amarok。