充電15分跑300km 賓士公布EQS動力資訊

●最大續航里程770km
●提供2種電池版本
●EVA平台打造

EQS是以原廠稱之為EVA的平台打造，此平台也會使用在之後推出的EQE，以及「EQS和EQE的SUV版本」之上。新車於前後軸均配置一具永磁同步馬達，原廠表示，加上採用了特殊設計，能提供新車在加速或起步時，更佳的扭力分配，另針對新車的冷卻系統也沒馬虎，即便是激烈操駕，也無須擔心性能衰退的問題。

採用的是400V鋰電池組，M.Benz為EQS提供2種電池版本：90kWh與107.8kWh，原廠表示，在WLTP測試標準下，EQS的最大續航里程可達770km，也無須擔心電池組的撞擊防護性、耐用性，德國為其提供10年或25萬km保固。

目前M.Benz公開的EQS車型，僅有搭載328hp馬達、採後驅配置的EQS 450+，以及搭載前181hp、後342hp馬達、採四驅設定的EQS 580 4Matic，極速均為210km/h，至於是否有其他選項，以及更進一步的詳細規格數據，目前尚未公開。

動能回收功能當然也沒少，可藉由方向盤上的換檔撥片選擇多種模式，在四驅版本中，最大回收功率為290kW。而最重要的充電資訊方面，EQS適用家用AC充電和DC快充，也提供多種充電模式可選，後者可於15分鐘，充滿行駛300km的電力（WLTP標準）。

此外，EQS擁有0.20cd的風阻係數，外觀設計藉由車頂向下傾斜的線條、無窗框車門、高腰線等，營造如Coupe般的視覺感受，仿水箱護罩則加入亮黑塗裝，車身多處細節亦運用品牌象徵「三芒星」的圖騰，頭尾燈組則都為現下流行的橫貫式設計，也採用隱藏式伸縮車門把手，另依車型不同，提供19～21吋式樣鋁圈。

車室除了上回揭曉的內裝照，原廠強調車室隔音工程能給予成員極佳的肅靜性，MBUX Hyperscreen系統中的智慧導航系統，其能考慮到充電設施、電量等因素，規劃出最佳的路線，並會針對即時交通狀況做出反應，亦支援支付功能。