持續搭載燃油動力 雙田兩款性能車暫時不會電氣化

●新Civic Type R預計明年見
●新Civic Type R不排除繼續用2.0渦輪動力
●GR Corolla預期搭1.6三缸渦輪引擎

去年底率先以原型車身分現身的11代Civic，頂級性能車型Civic Type R，目前預計會在2022年發表，雖說Honda計畫在歐洲將旗下車系全數電氣化，但最新消息指出，大改款Civic Type R依舊會維持傳統燃油動力。

先前國外就曾捕獲「疑似」大改款Civic Type R的偽裝測試車，隱約可見似乎換上更具侵略性的新式樣水箱護罩，尾翼造型亦與現行有所差異。動力方面，不排除持續採用2.0升直列四缸渦輪引擎，至於會針對引擎和懸吊等進行何種優化尚未有資訊流出。

至於積極拓展「性能豐田」計畫的Toyota，高層在接受外媒訪問時表示，現階段雖然排放法規日益嚴格，但原廠豐富的混合動力車型，能支持品牌發展傳統燃油的性能化車款，讓平均排放量不至於超標。

而去年三月Toyota註冊了GR Corolla的商標，據了解，GR Corolla（圖為預想圖）可望搭載和GR Yaris相同的1.6升直列三缸渦輪汽油引擎，並為四驅設定，引擎出力為272hp/37.7kgm，也由於四驅配置，後懸吊和一般版本會有所不同。