全球第一家！Honda讓Level 3自駕科技首度上路

Honda於2019技術說明會上，就曾公布打算在今年，將目前算是達到半自動駕駛Level 2等級的Honda Sensing，升級至接近Level 3等級，加入包含支援Hands-off、高速公路壅塞跟車、超車、匯入閘道等功能。

如今原廠發出聲明，旗下名為Traffic Jam Pilot的系統，已獲得日本國土交通省認證，符合Level 3自動駕駛等級，且此技術將首搭於品牌旗艦房車Legend之上，預計今年底前會釋出新車與系統資訊。

日本的自動駕駛等級，與SAE International國際汽車工程學會釋出的定義相同：

Level 0：駕駛全程掌控方向盤、油門、煞車，無任何主動駕駛輔助功能。
Level 1：駕駛全程掌控方向盤、油門、煞車，但車子會介入如煞車、或輔助、穩定等，可以幫助行車安全。
Level 2：駕駛可在限定情況下短暫放手，系統能輔助油門、煞車減少駕駛負擔，予以車輛多項控制，但人仍是駕駛環境的觀察者。
Level 3：環境觀察和駕駛都可由系統自行完成，但人依舊需要對系統的請求或警示做出相應動作，需隨時準備控制車輛。
Level 4：環境觀察和駕駛仍都由系統自行完成，人不需要對所有的系統要求做出相應動作，大致只需啟動系統或予以指令，包括無人停車功能。
Level 5：無人駕駛完全自動，連駕駛人都不用在固定位置上，完全不需受人所控，系統能自行決策。

日本於今年4/1起，執行了關於自動駕駛的修法，主要針對Level 3等級上路的相關配套與法令皈依內容，包含上路環境之限制、駕駛注意力提醒的必需性、連網的要求、搭載黑盒子以紀錄系統使用細節等，並有專屬貼紙作為識別。

其實包含Audi（A8）、M.Benz（S-Class）都已推出符合Level 3自駕等級的科技，但由於國外政府相關法令尚未周全，因此預計在明年3月推出的Legend，目前將讓Honda成為全球首間將Level 3自駕技術正式上路的車廠。