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三菱Eclipse Cross小改款偽裝捕捉!最快明年Q2上市!

吳岳體驗車的靈魂

1.0萬瀏覽/2020年10月23日

概覽:
Eclipse Cross在日本不斷有小改款的消息釋出,但也要到今年12月才會正式上市,而台灣市場原本預估要到明年下半年才會登場,現在已經捕捉到原廠偽裝測試車輛!預計明年Q2就會登場!

●新增PHEV車型
●分離式頭燈設計
●取消雙層後擋設計

小改款Eclipse Cross才在本月中於日本展開預售,提供了一般汽油以及PHEV兩種動力選擇,但其實日本也不是最快上市的國家,因為他們正式發表要等到12月,澳洲及紐西蘭將會是這輛小改款車型的首發地,預計11月就會登場,台灣市場方面則是因為銷售進度超前,因此原廠積極爭取導入時程,目前已經捕捉到測試車輛,最在明年Q2就會發表上市。

外觀設計經過這次小改款變化不少,車頭還是採用「Dynamic Shield」家族化設計,水箱護罩的鍍鉻飾條移除,取而代之的是黑色烤漆搭蜂巢狀的進氣口,兩旁的迴力鏢式的大型鍍鉻飾條依舊保留,而頭燈採用了分離式設計,上方為LED日行燈,下方雙圓則是遠近燈、霧燈等配置,看起來更霸氣大方,下保桿設計為梯形外框,搭配三段式金屬護板,前臉造型又更加前衛。

車尾最大的變革就是將雙層後擋給取消,因此視覺上更為簡單大方,相信在視覺感受上應該也會有更好的表現,同時橫貫式LED尾燈也取消,改為傳統左右分離的樣貌,車型銘牌則上移至尾門置中的位置,保桿下護板設計與車頭相呼應,但改款後車尾顯得不那麼特別。

動力方面在日規有兩種選擇,其中純燃油動力是1.5升四缸渦輪引擎,擁有163hp/25.5kgm最大輸出,搭配可模擬8速換檔的CVT無段變速系統,提供前驅與S-AWC四驅車型可選。而PHEV動力則是使用Outlander PHEV系統,以2.4升四缸汽油引擎為主,搭配前後軸各一具電動馬達,並由13.8kWh鋰電池組供電,在日本WLTC測試值下,具備57.3km的純電行駛里程。不過PHEV車型到時候應該不會導入台灣市場,將會以1.5升渦輪增壓為主。

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