配額有限要抽籤！Lexus UX300e日本開賣

●官網登記資格抽籤
●折合台幣約159萬起
●快充80分鐘充滿電

UX300e在日本區分version C及version L兩種等級，售價分別為日幣580萬元（約台幣159萬元）、635萬元（約台幣174萬元）起。官方表示2020年配額僅有135輛，有興趣購買的當地消費者需在10/22～11/4期間內於官網登記，屆時會以抽籤選定資格。

日規UX300e與中國及歐洲市場的主要規格幾乎一致，皆搭載一具安裝於前軸的電動馬達，最大輸出達203hp/30.6kgm。底盤下方配置容量54.4kWh的鋰電池模組，以WLTC規範測試下的最大續航里程可達367km。

以GA-C平台打造的UX300e，為了因應電池模組所帶來的重量負擔，工程師於底盤進一步進行結構強化，並加強避震器阻尼回饋，使UX300e具備運動化的操駕特質及高級行路質感。此外，原廠也特別強調線性平穩的加速感，不因電動馬達輸出特性而破壞平順度；也可透過方向盤後方撥片改變動能回充強弱。

充電部分，若以50 kW直流快充可於50分鐘內充至75%，80分鐘就能完全充滿電；以3kW AC交流充電的話則須14小時才可將電量充飽。Lexus特別提到時充電時，車上的空調及音響系統都可繼續運作。另外，車主也可透過手機app連動查看充電資訊，或設置計時器定時充電，還可遠端開啟車輛空調或除霧功能。

基本上，UX300e的外觀和一般版本大同小異，除了車身銘牌不同外，原廠也為其開發具增強空力效應功用的17吋或18吋鋁圈。作為高階版的version L另搭載三眼式LED頭燈、隔音玻璃及感應式電動尾門等配備。

內裝配備10.3吋多媒體系統、專屬數位儀錶及Mark Levinson環繞音響，並換上造型更加別緻的線傳排檔頭；全車座椅包含方向盤皆具備加熱功能。LSS+駕駛輔助系統也是標準配備之一。

因安裝電池模組，後座乘坐高度稍微標準版，頭部空間略微壓縮。不過根據日本官網顯示，UX300e行李廂容積達310L，較UX250h多出42L。