破百加速3.9秒 BMW新M3/M4「搶戲」登場

●最大出力510hp/66.3kgm
●M xDrive系統入列
●更多科技為操駕性能加分

一如預期，新一代M3/M4比照X3 M及X4 M，搭載代號為S58的3.0升直列六缸雙渦輪引擎，「基本款」最大馬力為480hp/6250rpm，最大扭力為56.1kgm/2650～6130rpm；Competition版出力則達510hp/6250rpm、66.3kgm/2750～5500rpm，Competition版較前代提升了60hp/10.2kgm之輸出。

BMW為新車提供6速手排，以及採用Drivelogic換檔邏輯的8速M Steptronic手自排變速箱，除了後驅設定，首見於F90 M5的M xDrive系統也入列，除了能切換2WD後驅、4WD、4WD Sport模式，並可對前後軸扭矩進行適當的分配，且藉由DSC動態穩定控制系統，提升高速行駛下的穩定性與轉向性。

據原廠數據，新一代M3/M4破百加速只需4.2秒，Competition版更繳出3.9秒的成績，極速均為250km/h，若加選M款駕駛套件，則能提升至290km/h。

此外，新車底盤也經過原廠重新調校與強化剛性，加上M款主動電子懸吊、M Servotronic轉向系統，以及能進行十段設定的M Traction Control等加持，操駕性能自然不在話下。另M Drive Professional是新車擁有的新選配項目，可紀錄車輛動態細節、單圈成績、加減速等數據，並顯示於HUD抬頭顯示器上。

透過M Mode及Setup快速設定鍵，設置於排檔桿旁，前者提供Road、Sport及搭載M Drive Professional套件才有的Track模式；後者則可以針對引擎、懸吊、轉向、煞車及四驅系統等改變設定。

無論是新M3還是M4，都走上「將水箱護罩放大到底」之路，前保桿、前下擾流等處擁有更具侵略性的式樣，並搭載造型更立體的後保桿、大型後下分流器，以及標誌性的左右雙出四尾管等，顯露更強烈的運動氛圍，另碳纖維車頂也為標配項目。

Competition版則於車身多處再施以亮黑塗裝，專屬排氣系統還能強化「聽覺馬力」，也提供M Carbon外觀套件作為選項，不得不說一下，新車色包含Isle of Man Green（綠）、Sao Paolo Yellow（黃）、Toronto Red（紅），都絕對能讓新車更顯奪目！

新M3/M4均標配前18吋（275/40R18）、後19吋（285/35R19）M款鋁圈、前後尺寸各為380mm、370mm的碟盤與前六活塞M款剎車卡鉗，Competition版則升級為前19吋（275/35R19）、後20吋（285/30R20）式樣。

車室以碳纖維飾板強化性能氛圍，附有2個M Drive按鈕的M款方向盤、M款排檔和儀錶都沒少，其他標準配備還有12.3吋數位儀錶、10.25吋多媒體系統、三區恆溫空調等。

標配M款運動化座椅，支援電調、記憶功能，內裝也提供多種配色選擇，增添視覺鮮明度。

另首次提供M款碳纖維桶形賽車椅可選，為車室增添更濃郁的競技氛圍。