長短軸、五車型！福斯T6.1 Caravelle 140.3萬起發表

●導入IQ. Drive駕駛輔助系統
●3種輸出的2.0柴油動力
●提供8/9人座設定

3月能源局油耗證明核發資料，福斯T6.1全新家族幾乎榜上有名，不過當時因為新冠肺炎導致工廠停工，使得上市計劃向後順延至今日。而T6.1家族由Caravelle扛起首發，提供三種輸出設定的2.0升四缸柴油引擎，除了Caravelle 199採3000mm標準軸距設定，其餘車型均為軸距增加400mm之長軸款，售價則落在140.3～210.8萬間，年底前領牌可享6萬km免費保養。

首先外觀方面，T6.1 Caravelle前水箱護罩面積加大，向下延伸成為一個U字造型，搭配橫幅鍍鉻飾條妝點，視覺上更加大器之餘，質感上也有兼顧。前保桿與下氣壩造型也稍作修改，比起舊款純橫向的設計更顯動感，並透過黑色塑料及水平鍍鉻飾條點綴。

 頭燈維持長方形設計，其中入門車型維持鹵素燈，第二個等級以上配備光感應自動啟閉功能，而Caravelle 199車型全面標配LED頭燈與日行燈，並具備整合式霧燈與彎道照明功能。

T6.1 Caravelle最入門110 L版本搭載16吋鐵圈，150 L改搭16吋鋁圈，而199車型統一配置17吋鋁圈，各自搭配215/65R16及215/60R17輪胎規格。

車尾則幾乎維持原樣，但可看出尾燈內部LED燈組（Caravelle 199車型標配）經過重新設計，Y型的設計有助提高夜晚辨識度。

內裝算是T6.1的一大改良重點，包含中控台、方向盤造型均有修改，不過可惜的是國外列選配的10.25吋數位儀錶並未隨之導入。

多媒體系統標配單色音響主機，第二個車型以上升級6.5吋觸控螢幕，可支援 USB Type C插孔、智慧型手機連接、App-Conncet等功能。至於國外高規8吋或9.2吋鏡面多媒體系統並未納入選配，推測連同上述數位儀錶將會是未來Multivan車型以上的賣點。

三區恆溫空調含後座獨立空調與出風口為全車系標配，能偵測陽光、空氣品質及車外溫度，進而調整各區空調的強度及內外循環。

T6.1 Caravelle提供兩種車室規格，標準版設定為8人座（2/3/3）設定，而軸距拉長40cm的長軸版則追加第四排座椅，並可供消費者選擇9人座（2/2/2/3或3/3/3）的配置，座椅不分等級全採雙色皮質包覆。

全車系標配Easy Entry簡捷上車座椅，一鍵便能迅速向前摺疊，方便後排乘客「自主」上下車。

Caravelle也首度導入電動滑門，並列為199 L車型以上標配，將能緩解車門偏重的問題。

動力系統方面，國內導入的T6.1 Caravelle仍維持2.0升四缸柴油動力，單渦輪版本提供102hp/25.5kgm與150hp/34.7kgm兩種規格，另有雙渦輪高規版本，擁有199hp/45.9kgm最大輸出，變速箱除了入門車型配置5速手排，其餘車型皆搭7速DSG雙離合器自手排，4Motion四驅系統為頂規車型獨享，此外轉向系統也從傳統液壓改為電子輔助，原廠表示轉向將更加輕盈且精準。

除了標配6氣囊、ESP、MCB二次碰撞預煞、斜坡起步輔助、駕駛疲勞偵測等安全配備外，側風穩定系統也終於下放至Caravelle身上，150 L則追加倒車顯影輔助。車系同時也首度導入IQ.DRIVE駕駛輔助系統，並列為199車型標配，包含偵測行人/單車騎士的主動煞停輔助、後方交通車流預警、全速域ACC附Stop&Go等。

福斯商旅也表示T6.1小改款國內將由Caravelle打頭陣，未來包含Multivan、California等車型也會陸續補齊產品線。