不讓Skoda純電休旅專美於前 VW ID.4預告搶先發表

●均以MEB平台打造
●低階車型單馬達+後驅配置
●高階版本雙馬達+四驅設定

VW ID.4為I.D. Crozz概念車的量產版本，和Skoda Enyaq iV均以MEB平台打造，定位為休旅產品，兩車尺碼相近，拿自家產品來比較的話，ID.4尺碼介於Tiguan和Tiguan Allspace之間、Enyaq iV趨近Kodiaq，目前已知軸距為2765mm。

綜合目前資訊，ID.4外觀預期保留不少ID. Crozz概念車的風格，身型趨於圓潤，設計極簡化，日行燈貫穿車頭仿水箱護罩之設計頗具辨識度。

Enyaq iV在鈑線上更為深刻剛硬些，頭尾燈組亦採用品牌常見的水晶概念。

目前僅能從預告圖大致得知，ID.4車室同樣會擁有與外觀相同的極簡鋪陳，並搭載數位儀錶。

Enyaq iV車室亦可預期將維持品牌一貫的簡約鋪陳，呼應其身分用料多為環保材質，可針對內裝選擇多種配色與材質，並以能增添寬敞空間感的水平線條為主軸，中控配置有13吋多媒體系統螢幕，加上具擴增時境功能的抬頭顯示幕，突顯電動車的科技感，已知新車的行李廂基本容量為585L。

ID.4動力細節尚未公開，但據了解初期會提供採用204hp電動馬達、82 kWh電池組和後驅之配置版本，最大續航里程為500km，還會推出雙馬達+四驅的車型，前軸馬達可望產生110hp，後軸馬達則比照ID.3，出力201hp，綜效輸出約306hp，此外，亦傳會有GTX性能版本，強調操控性能，擁有四驅系統與大幅強化的馬達與電池系統。

至於Enyaq iV，已知會提供5種動力選項，單馬達後驅配置有三種版本：Enyaq iV 50搭載電動馬達（141hp）和55kWh電池組；Enyaq iV 60配置電動馬達（171hp）和62kWh電池組；Enyaq iV 80採用電動馬達（195hp）和82kWh電池組，最大續航里程依序為340、390、500km。

雙馬達四驅配置則有2種版本：Enyaq iV 80X和RS，前者輸出253hp，後者出力301hp，續航力均為460km。另若使用125kW的DC直流快充裝置，可在40分鐘將電池從10％充至80％，如果使用11kW的家用充電裝置，依車型不同約需 6～8小時。