運動版終於報到！現代發表新世代Elantra N Line

●N Line專屬內外套件
●1.6升GDI渦輪引擎
●出力201hp/27kgm

新Elantra換上全新家族化設計後，造型顯得相當前衛。如今運動版N Line在專屬空力套件的裝飾下，更顯兇悍誇張！水箱護罩改採更錯綜複雜的格紋式樣，上頭還有N Line標誌表明身分；下方進氣壩和兩側導流孔也跟著加大，賦予整個車頭十足侵略性。

銳利的鈑件折線和運動感十足的斜背線條是新Elantra的特徵，N Line再加裝側裙、專屬後保桿、下擾流及黑色小鴨尾翼，另配備單邊雙出排氣尾飾管及升級18吋鋁圈，營造更濃厚的性能味。原廠另有N performance套件供一般Elantra進行改裝（韓國市場限定）。

內裝同樣也有一番變化，座艙隨處可見紅色縫線及飾條的點綴，方向盤也換成N Line三幅式運動款，並附設換檔撥片；排檔頭也與一般版略有不同。此外，原先儀錶板左側空出來的「圓圈」區塊，現也加入Drive Mode行車模式選擇。座椅則改採運動化剪裁，且印有N字樣。

新Elantra N Line配備相當齊全的駕駛輔助系統，包含FCA前方主動煞停、LKA車道偏移輔助、LFA車道維持輔助、HBA遠光燈輔助、DAW駕駛注意力警示、SCC主動車距維持、HDA高速公路駕駛輔助及BCA盲點偵測輔助等，按市場不同列為標配或選配。

N Line是目前車系中唯一使用渦輪引擎的車款，最大輸出201hp/27kgm，並可搭配6速手排或7速DCT雙離合器自手排變速箱。原廠團隊也針對底盤進行運動化調校，並換裝前加大煞車碟盤及後多連桿獨立懸吊，提升操駕反應。

除了發表Elantra N Line之外，Hyundai也宣布Elantra Hybrid將在今年第三季於韓國率先販售，搭載1.6升自然進氣引擎並以電動馬達輔助，最大輸出139hp/27kgm，平均油耗可達50mpg（約21.3km/L）。另一方面，接下來Sonata也將新增N Line車型，並證實會搭載集團最新開發的2.5升GDI渦輪引擎，推測最大馬力可望達到300hp門檻。