【原廠快訊】新世代超跑首搭 瑪莎拉蒂公布MC20引擎規格

●11：1壓縮比
●搭載源自F1賽車的雙火星塞系統
●出力621hp/74.5kgm

品牌新世代超跑：MC20將搭載原廠名為「Nettuno海王星」的全新3.0升V6雙渦輪汽油引擎，整具引擎的研發是由Maserati Innovation Lab創新實驗室，以及Via Delle Nazioni工作室聯手設計，並由Viale Ciro Menotti引擎研發中心開發製造。

引擎呈90度夾角，搭配乾式油底殼，可於7500rpm時爆發621hp最大馬力，於 3000～5500 rpm輸出74.5kgm最大扭力，具有11：1的壓縮比、82mm衝程及 88mm缸徑，並首次搭載源自F1賽車的雙火星塞系統，另擁有Turbulent Jet Ignition（TJI）紊流噴射點火技術，原廠表示能大幅提高引擎運作效率、性能及油耗表現。

詳細來說，Nettuno引擎具備三個主要特點：其在火星塞與主燃燒室之間，額外設置一個預燃燒室，通過一系列特殊噴孔，將預燃燒室與主燃燒室連接，達成「紊流噴射點火」效應。此外，除了原本的頂部火星塞，再安裝第二顆火星塞於主燃燒室側面，可在無需啟動預燃燒室的狀況下，支援引擎運作。最後是「雙點火系統Twin Injection System」，即綜合直接噴射和間接噴射，此具引擎的供油壓力可達到350bar，透過雙點火系統可在全轉速範圍內大幅增進燃油效率，同時降低噪音並減少廢氣排放。

全新超跑MC20將成為首款採用此引擎的車型，將於9/9～9/10在蒙地拿舉行的Maserati MMXX新世代發表會中正式亮相，屆時除了數款即將生產的新車型將同步揭曉，創新動力系統以及由Casa del Tridente所規劃的前瞻計畫也將一併公佈。