雙動力五車型！Ford大改款Kuga 89.9萬起開賣

●1.5升三缸/2.0升四缸汽油渦輪
●提供前驅與四驅配置
●雅致型接單生產

新Kuga取消柴油動力，採EcoBoost 180及EcoBoost 250 AWD兩款汽油渦輪動力選擇，前者搭載1.5升三缸引擎及前驅配置，分為接單生產的雅致型（89.9萬）、常駐販售的時尚型（96.9萬）與旗艦型（106.9萬）；後者換上2.0升四缸引擎及四驅設定，除了116.9萬的旗艦型，還有造型更動感的頂規ST-Line，售價119.9萬。

受訂生產的EcoBoost 180雅致型，主打公家機關、企業採購用車，主要是取消Co-Pilot360駕駛輔助系統、鋁圈改為17吋，取消恆溫空調、後座出風口、Keyless、定速、引擎啟閉按鈕等，其餘配備與時尚型相仿。

常販車型安全不分等級，除了7氣囊之外，Co-Pilot360駕駛輔助系統也列標配，基本款即包含全速域ACC主動巡航控制系統、LCA車道導正輔助、PCA前向碰種預警、BLIS盲點偵測、倒車顯影輔助等，EcoBoost 180旗艦型以上追加結合TSR道路標誌輔助的iACC智慧型跟車。

新一代Kuga有「放大版Focus」的既視感，線條更加圓滑流線，頭尾也修飾得更為動感，造就比前代優異的0.33Cd風阻係數，車身尺碼除了車高，其他都較前代略為放大。

大改Kuga隨Focus導入了C2模組化平台，根據原廠資料顯示，全車結構50％選用高剛性鋼材打造，搭配輕量化工程，例如引擎蓋、後懸吊下支臂皆使用鋁合金材質等，因此與前代相比，車重減輕80kg之多，但抗扭曲強度增加了10％。

新款Kuga外觀設計導入Mustang 的設計元素，其盾形水箱罩靈感來自野馬，車頭下進氣口則來自GT。EcoBoost 180時尚型及EcoBoost 250 AWD旗艦型，外觀採用弓形進氣格柵，配置可變式進氣啟閉系統，旗艦型以上另配外觀鍍鉻套件。

至於頂規的ST-Line版本則有專屬的外觀樣貌，包含黑色蜂巢狀水箱罩、運動化前保桿，窗框、頭尾燈、行李架採燻黑處理等。

車尾部分全車系標配LED光條式尾燈，並統一貼有Kuga金屬字標，一般車型為單邊圓形尾飾管；ST-Line版本則改為雙邊單出方形尾管，並獨享黑色擾流尾翼。

照明部分，新一代Kuga頭尾燈都較舊款修飾的更加細長，面容看來俐落許多。基本款即標配LED光感應頭燈，而高規的ST-Line車型則升級主動轉向頭燈，並附有AHB自動遠光燈、智慧型防眩光遠光燈等功能。

入門車型胎圈部分除雅致型外皆配備18吋五幅鋁圈，造型還算花俏，搭配主打省油、經濟取向的輪胎固特異Eagle LS2，規格為225/60R18。

頂規ST-Line版本升級19吋雙色鋁圈，搭配輪胎規格225/55R19，原廠配胎是倍耐力Scorpion Verde，特色是低滾組結合寧靜舒適，另外提供可優化操控的馬牌PC6，目前可用2萬的早鳥優惠加選。

新Kuga內裝也與Focus高度相似，但與舊款相比簡約許多，減少50%的實體按鍵數量，整個中控台位置前移，視覺壓迫感也沒那麼重。材質維持大量軟質塑膠設定，透過壓花處理淡化內裝塑料感，比較特別的是跑車平底式方向盤列為全車系標配（ST-Line多換檔撥片）。

常販車型全車系標配雙區恆溫空調，後座也設有出風口，前後各有一個12V電源，還附傳統與Type C各一插槽，另外旗艦型以上配備NVH隔音套件、LED車室氣氛燈。

駕駛介面部分，一般車型維持傳統指針式儀錶，雅致型/時尚型配4.2吋資訊幕，旗艦型升級6.5吋，2.0動力以上則可享12.3吋全數位儀錶，兩側是轉速與時速，中央則可顯示旅程電腦、油耗、駕駛輔助等資訊，依所選駕駛模式會有不同的顯示介面，旗艦型以上增加抬頭顯示器。

至於中央鞍座也如同Focus般，換上電子式旋鈕排檔系統，傳統手煞車也變成了按鍵式電子手煞車與Auto Hold煞車鎖定系統。

中控台部分新Kuga改為8吋懸浮式觸控螢幕，除雅致型與時尚型配置SYNC 2.5娛樂整合系統外，其餘車型升級SYNC 3，多了聲控、原廠中文衛星導航等功能，兩組車機皆整合Apple CarPlay與Android Auto連接，旗艦型以上配置10支揚聲器的B&O音響。

至於ST-Line版本內裝多了雙側車身銘版、類麂皮運動座椅、類碳纖維飾板、金屬踏板、紅色縫線、黑色頂篷/遮陽板等獨享配備，駕駛座支援10向電動可調，手機無線充電板亦是ST-Line專屬。

因為軸距的拉長，原廠表示新Kuga後座空間較舊款略為加大，同時後座支援前後滑移可靈活調整，不過因為採客貨車認證，行李箱依法規要求需達一立方公尺，因此限縮了滑移距離（從原本15cm降至5cm），椅背角度仍然偏直。

行李廂空間尾門開口寬度、尾門檻離地高度都比前代更寬、更低，同樣設有一鍵傾倒的拉柄，另外旗艦型以上配備電動全景天窗、感應式電動尾門。

動力部分，入門車型搭載同Focus的1.5升三缸渦輪引擎，具備182hp最大馬力、24.5kgm最大扭力，而高規車型則搭2.0升四缸渦輪引擎，最大出力為250hp/38.7kgm，比舊款小幅上漲5hp/0.7kgm，變速箱也從6速升格為8速手自排。另外ST-Line車型搭載運動化底盤，前軸降低0.7mm、後軸降低2.9mm，同時阻尼回饋更硬朗，方向盤的轉向輔助力道也會較重手一點。

除了持續享有政府舊換新補助外，福特六和比照先前Focus上市時的「抽車」活動，凡自109年6/1～8/31期間，入主Ford全車系任一車款並完成領牌，就能抽大改款Kuga頂規車型。