台灣可望年底見 小改款BMW 5 Series發表

●M Sport Edition限量推出
●M550i出力530hp/76.5kgm
●545e輸出394hp/61.2kgm

小改款5 Series水箱護罩線條更顯剛硬且立體，造型近似於新世代3 Series，並換上新款頭燈組，原廠表示，新車車長略為增加，Sedan和Touring分別「變長」27、21mm，均達4963mm，風阻係數表現各為0.23、0.26Cd。

新款LED頭燈內部重新設計，擁有主動轉向照明功能，遠光燈輔助、Glare-free光型變化功能，以及雷射頭燈為選配項目。

新式樣尾燈組跟上新世代家族化設計語彙，L型光條辨識度高，原廠為小改款新車追加了3種新車色，並提供17～20吋鋁圈，其中一款20吋輕量化式樣，可將阻力降低約5％。

搭載M Sport套件的版本透過窗框、車外後視鏡蓋、水箱護罩柵格、後保桿等處的亮黑塗裝，以及更具侵略性的前後保桿、後下分流器等，塑造更動感的面容。M Sport煞車系統除了招牌的藍色卡鉗，現也提供紅色式樣可選，另M550i xDrive Sedan除了標配M Sport套件，另配置後擾流尾翼、專屬19吋M款鋁圈等。

原廠也推出限量一千台的M Sport Edition，藉由專屬車色、20吋輕量化、上有M Sport Edition字樣之專屬鋁圈、M Sport套件、M Sport運動化懸吊、M Sport煞車系統；專屬徽飾等，顯其獨特身分。

車室維持現有鋪陳，中控按鍵加入亮黑塗裝略添質感，並提供更多材質、飾板與配色可選，iDrive 7.0介面及數位儀錶少不了，提供雙10.25吋螢幕為標配，12.3吋需選配，原廠也表示，座椅擁有新設計，舒適性較先前更甚。

搭載M Sport套件的版本車室自然少不了包含專屬方向盤、金屬踏板、Alcantara材質、專屬頂篷、運動化座椅等妝點。M550i xDrive Sedan獨有專屬門檻飾板和徽飾，M Sport Edition則再追加Dakota黑色皮革搭配藍色車縫線、M GmbH安全帶、更多鍍鉻材質、專屬飾板等配置。

距原廠資訊，Sedan行李廂基本容量為530L（PHEV車型為430L），Touring配置後廂一鍵傾倒後座功能，擁有560～1700L的乘載空間（PHEV車型為430～1560L）。

多媒體系統搭載了最新的BMW Maps導航系統，並支援無線 Android Auto、遠端軟體升級更新，「純電行駛送免費充電」的BMW eDrive Zone服務亦整合其上。

BMW為小改款5 Series提供相當豐富的動力選項，汽油動力方面，除了頂規的M550i，其餘均導入48V Mild Hybrid輕油電技術，520i和530i搭載2.0升四缸渦輪引擎，最大輸出為184hp/29.6kgm、252hp/35.7kgm；540i配置3.0升直列六缸渦輪引擎，最大輸出為333hp/45.9kgm；M550i的4.4升V8雙渦輪引擎，出力達530hp/76.5kgm，均搭配8速Steptronic手自排變速箱。

柴油動力部分，全數導入48V Mild Hybrid技術，520d搭載2.0升四缸柴油引擎，最大輸出為190hp/40.8kgm，530d和540d配置3.0升直列六缸柴油引擎，最大輸出為286hp/66.3kgm、340hp/71.4kgm，同樣均搭配8速Steptronic手自排變速箱。

PHEV車型陣容則有530e和545e，前者搭載2.0升四缸渦輪引擎（184hp/30.6kgm）、電動馬達（109hp/27kgm）及鋰電池組，綜效出力為292hp/42.8kgm，Sedan車型純電行駛里程為62～67km（四驅版為56～58 km），Touring車型純電行駛里程為58～62km（四驅版為53～56 km）。

預期中的545e配置3.0升六缸渦輪引擎（286hp/45.9kgm）、電動馬達（109hp/27kgm）及鋰電池組，綜效出力為394hp/61.2kgm，Sedan車型純電行駛里程為54～57km，一樣搭配8速Steptronic手自排變速箱。

據了解，小改款5 Series房車預計於今年第4季導入；旅行車也有機會在今年回歸台灣市場。