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韓系旗艦革命進化 大改款Genesis G80韓國首演

蕭有為享受開車熱愛駕馭

1.1萬瀏覽/2020年03月30日

概覽:
韓系豪華品牌Genesis在今日於韓國舉行線上發表會,為世人帶來第三代G80(第一代為Hyundai Genesis),導入新世代家族設計語彙,及全新渦輪動力與後驅平台。

●新世代渦輪動力
●高科技奢華內裝
●北美下半年登場

G80外觀與Genesis首款休旅車GV80相仿,以Athletic Elegance設計語彙為主軸,車頭有著相當霸氣的Crest Grille盾型水箱護罩,以及Quad Lamps雙條頭燈,沿車側一路延伸至車尾,與LED尾燈相互呼應,成為醒目特徵。

4995x1925x1465mm的車身尺碼,較前代車型更長、更寬也更加低矮流線,強調運動化特質,並配備20吋鋁圈。此外,儘管軸距仍維持3010mm,原廠表示透過後座高度的降低,新一代G80擁有更出色的頭部及膝部空間。

內裝採大量皮革及木紋飾板鋪陳,重點配備則有12.3吋3D數位儀錶、14.5吋多媒體系統及抬頭顯示器等,其中多媒體系統還支援AR導航、Genesis CarPay支付(韓國限定)、代客泊車模式及OTA更新等先進科技。當然,ADAS進階駕駛輔助系統也沒有缺席,包含FCA前方預警碰撞、BCA盲點偵測、SCC-ML智慧定速巡航、HDA Ⅱ高速公路巡航輔助(支援車道變換)及RSPA遙控自動停車等。

動力系統首波提供兩汽油一柴油共三種選擇,舊有的V8自然進氣引擎正式走入歷史。汽油部分為2.5升四缸渦輪及3.5升V6渦輪引擎,最大動力分別為304hp/43kgm及380hp/54kgm;柴油部分則為2.2升四缸渦輪引擎,最大動力210hp/45kgm。

在大改款的同時,G80也換上第三代後驅平台,增加輕量鋁合金材質的使用比例,並降低車身重心及強化車體剛性,車重較過去減少125公斤;針對車室隔音及引擎NVH也進行優化工程。而在高階車型還搭載進階電子懸吊,可透過前方攝影機預視路面狀況,調整阻尼設定,減少彈跳衝擊,提升乘坐舒適性及行路質感。

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