討喜又便利 數位儀錶未來只會更流行？

●顯像技術帶來可行性
●減少駕駛時視線移轉
●降低開發與維護成本

設計搶眼且具科技感的數位化儀錶，近年來越來越廣見於當代汽車設計，不論從高階豪華旗艦或是家用平價車款，均可見得相類似的配備，同時也是受到消費者所偏好的賣點之一。

儀錶數位化的概念其實很早就出現了，隨著彩色液晶顯示技術在70年代獲得商業化的發展，推動汽車產業在80年代興起一波橫跨歐、美、日的數位儀錶風潮，並逐步從概念車上導入部分量產作品。

數位儀錶的誕生，雖然象徵一項新科技時代的開端，但由於成本、體積及妥善率等因素，未能立即地被汽車產業廣泛接受。然而，顯示技術進而在2000年代得到突破性發展，更豐富的色彩、更輕薄的體積、更細膩的顯像品質，帶動了手機、筆電、薄型電視等電子產品的流行，也立下數位儀錶普及化的根基。

當今的數位儀錶，不再只是80年代電子化的單一畫面，除了顯示車速、轉速等基本訊息外，部分款式融入多媒體系統、衛星導航或駕駛輔助系統等資訊，也有開放駕駛人客製化顯示介面及風格的系統類型。由於儀錶已整合了多項資訊，減少駕駛人視線轉移和分心操作的情形，無形間也增加了行車安全。

而Audi的「虛擬座艙」算是當代數位儀錶的代表性系統之一，原廠解釋當初由於圖像處理器（GPU）的改良，消彌了數位化顯示的延遲並提升了可靠性，同時系統硬體的尺寸及重量均削減不少，因而開始自品牌產品大量運用全數位儀錶，並進而拓展至其他VW集團旗下車款。

不僅豪華品牌如此，如Honda也在新世代日規Fit上提供數位儀錶，官方指出由於數位儀錶已整合了豐富資訊，能減少按鈕等實體操作介面，讓座艙設計更加簡要，此外由於用戶可自訂顯示項目，不同消費者也能享受各自偏好的使用體驗。

雖說一套全數位儀錶系統造價仍較傳統類比儀錶來得高昂，然而車廠設計一套系統軟體便可運用於旗下數個產品上，不僅有助降低整體成本，系統的更新與維護也相對容易，預期而未來數位儀錶的配置將不減反增，並日漸普及於各式車型上頭！