【2020台北車展】保時捷Taycan、Macan Turbo實車亮相

此次保時捷展出陣容幾乎全員到齊，除了首見的Taycan、Macan Turbo以及最新的911敞篷版還特別展出935和919 Hybrid兩部賽車。這次來台展出的車型為Taycan Turbo S，擁有761hp/107.1kgm最大輸出（一般模式馬力為625hp），搭配二速變速箱,0～100km/h加速在2.8秒內完成，極速為260km/h，至於續航里程最高達412km（WLTP規範）。Taycan外觀上和Panamera有相似身形，但在燈具設計以及車身線條仍不同，實車科技感濃烈，且風阻值僅有0.22Cd，對節能與性能都有實質幫助。Taycan Turbo S標配21吋的Mission E造型鋁圈和PCCB陶瓷複合材質煞車系統，不過鋁圈外圍的同色塗裝則需要額外選配。內裝具備曲面的數位儀錶板，中央的10.9吋資訊顯示幕可和選配的乘客顯示幕相連結，視覺上與內裝融為一體，符合此車強調的科技感。Macan Turbo售價461萬元，搭載2.9升V6雙渦輪引擎，最大輸出440hp/56.1kgm，搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱，0～100km/h加速可於4.3秒內完成，極速達270km/h。外觀有專屬的保桿造型，展示車輛採熱情的胭脂紅車色（選配價15.08萬元），配合亮黑烤漆的Sport Classic輪圈（選配價13.34萬元），有車系旗艦氣勢。小改款車室少不了重點的10.9吋多媒體觸控式螢幕，並搭載最新的PCM介面以及保時捷Connect Plus互聯升級系統。911 Carrera 4S Cabriolet同樣是首次現身，售價779萬元，最大輸出450hp/54kgm，搭配8速PDK雙離合自手排變速箱，0～100km/h加速3.8秒，極速304km/h。經典復刻的935，以911 GT2 RS(991世代)為基礎進行開發，致敬七十年代未的935/78MobyDick(大白鯨)賽道傳奇，對保時捷歷史有興趣的車迷可以到現場朝聖。現場展示的是利曼冠軍車919 Hybrid，連續多年制霸LMP1賽事組別，具備約900hp綜效馬力，另一方面也強調Taycan引用相關技術，算是品牌驕傲。