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【2020台北車展】8891編輯都說帥!Peugeot 208首度亮相

邵逼新聞最快速評論超直白

1.9萬瀏覽/2019年12月27日

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2019日內瓦車展上推出大改款車型的Peugeot 208,於本屆台北車展現身!雖說僅是參展,正式導入可能得等至2020年第四季,但這款讓8891新車編輯都十分期待的掀背小車魅力何在?讓我們帶你「以圖會車」!

大改款208以CMP模組化平台打造,融入Peugeot新世代設計元素,一改現行趨於圓潤的身型,加入立體且多樣化的鈑金摺線,塑造更有律動感的曲線。

連結放大的水箱護罩的新款頭燈組,下方如獠牙般的LED日行燈,比照大哥508處理,辨識度極高。

展示車為GT-Line版本,以吸睛的亮黃車色搭配黑色塗裝的車頂與後擾流尾翼,並有深色車窗處理、專屬水箱護罩造型及17吋鋁圈,塑造更動感的面容。

車尾改以大量水平線條,增添視覺上的寬廣度,也不似先前給人的「可愛感」,改以橫貫設計的LED尾燈組,強化科技及豪華氣息。

尾燈設計極具3D立體感,後葉子板上的GT-Line徽飾則能讓人一眼辨識其身分。

車室大幅翻新,導入新世代i-Cockpit座艙,包含上下均採平底設計的方向盤、數位儀錶(車系首度採用)、懸浮式多媒體系統等,中央鞍座運用黑色鋼琴烤漆,提升質感呈現。

數位儀錶左右兩側分別為油量、水溫顯示,中央則為時速及轉速錶,其中轉速錶採逆時針顯示方式,頗為獨特。

多媒體系統採懸浮式設計,整合娛樂、車況信息等功能。

皮布雙織座椅為法系車常見之配置,展示車無支援電動調整功能。

雖然8891編輯們都對這台帥氣掀背十分期待,但畢竟是小車,對後座空間期望值無需太高。

海外市場大改款208車系提供有1.2 升三缸渦輪汽油引擎(如下圖)、1.5升四缸柴油引擎,前者擁有75hp、100hp、130hp三種輸出,並依車型不同搭配5速手排、6速手排及8速手自排變速箱(展示車為此);後者最大馬力則為100hp,僅有6速手排單一設定。

此外,國外還有e-208純電車型,配置一具輸出為136hp/26.5kgm的電動馬達,以及50 kWh電池模組,可選Eco、Normal、Sport 三種駕駛模式,在WTLP標準下,最大續航里程約為340 km,若使用100 KW快充裝置,只需30分即可將電充至80%。

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